Виды моторных масел, особенности и отличия

Сегодня производители предлагают широкий выбор минеральных, синтетических и полусинтетических моторных масел. Все они имеют разные особенности и назначение.

Минеральные

В их основе – очищенные от посторонних примесей нефтяные фракции. Производство требует минимальных затрат, что положительно сказывается на цене конечного продукта.

Высокий спрос на минеральные масла в нашей стране объясняется не только относительно низкой стоимостью, но и тем, что они лучше всего подходят для автомобилей и спецтехники отечественного производства. На упаковке обычно есть пометка «Mineral».

Полусинтетические

В их состав также входят минеральные компоненты вместе с синтетическими добавками, которые служат для улучшения характеристик масла (эффективность при холодном пуске, сокращение энергопотери). Они экономичны и рассчитаны на более длительный срок использования, чем минеральные. О полусинтетическом составе говорит надпись «Semi- synthetic» на упаковке.

Синтетические

Полностью состоят из синтетических компонентов. Эта категория имеет улучшенные эксплуатационные характеристики: повышенная смазочная способность, медленное испарение, быстрый пуск двигателя при низких температурах, предотвращение образование отложений на поверхностях. Как покали испытания, большая часть синтетических масел обладает повышенными энергосберегающими свойствами. Маркировка на упаковке – «Synthetic» или «Full synthetic».

Могут ли синтетические масла заменить минеральные

Из-за различий в составе и свойствах, все три вида имеют разную сферу применения. Далеко не во всех ситуациях полусинтетическое и тем более полностью синтетическое моторное масло может стать полноценной заменой минеральному. Такой вариант не подходит для устаревших моделей техники, которые до сих пор активно используются в нашей стране. Причина в том, что масляные фильтры старого образца не рассчитаны на диспергирующие показатели, которыми обладают современные синтетические масла. Сочетание минеральных масел с синтетическими также может оказать разрушительное воздействие на резиновые элементы двигателя (шланги, прокладки, манжеты).

Если вы собираетесь заменить привычное минеральное масло на синтетическое, предварительно узнайте, подходит ли оно для вашей модели экскаватора или погрузчика. Обычно производитель спецтехники указывает список рекомендуемых расходников.