- 24 декабря 2024 15:10:00
- 20 февраля 2021 10:07:51
- 30 октября 2020 16:10:13
МО, г. Балашиха , Западная Коммунальная Зона ,шоссе Энтузиастов вл 1А
пн-пт 09:00-19:00, сб-вс10:00-17:00
Управление экскаватором-погрузчиком может осуществляться двумя способами: с помощью рычага или джойстика. Первый способ – традиционный, к нему все давно привыкли. Второй – современный, и пока лишь немногие владельцы спецтехники готовы переплачивать за инновации. Однако эксперты прогнозируют рост интереса к новому способу управления, так как он считается более эргономичным и удобным для оператора рабочей машины.
Давайте рассмотрим ключевые особенности обоих решений.
Главное преимущество рычага – он привычен. Все знают, как им пользоваться. Опытные операторы утверждают, что рычаги позволяют хорошо чувствовать машину, что положительно сказывается на точности управления.
Рычажная система проста и потому надёжна. Она состоит из рычагов, тяг, шарнирных соединений. Существенный недостаток в том, что из-за постоянного трения детали очень быстро изнашиваются, их приходится часто смазывать и периодически менять в случае износа. После длительного простоя спецтехники необходимо тщательно осмотреть систему управления, смазать основные узлы, отрегулировать детали.
Инновационная система стала распространяться, когда производители начали активно внедрять электронику при разработке новых моделей погрузчиков. Электрическое сервоуправление имеет одно весомое преимущество – для управления экскаватором приходится прилагать значительно меньше усилий. Джойстики располагаются на приборной панели максимально удобно, эргономично. Привыкнуть довольно просто, достаточно потратить немного времени.
Что касается недостатков, то пользователи, успевшие оценить инновационные технологии, утверждают, что существенных минусов всего два. Однако они достаточно весомы, чтобы поставить под сомнение имеющиеся выгоды.
Во-первых, оснащение рабочей машины новой системой управления обходится довольно дорого. Владельцу спецтехники придётся доплатить до 200 тысяч рублей за установку джойстика. Не все готовы к таким расходам ради инноваций.
Во-вторых, электрические агрегаты быстро выходят из строя, требуют дорогостоящего ремонта. Традиционное рычажное сервоуправление считается более надёжным.
Однако производители уверены: будущее за джойстиками. Новая система постепенно совершенствуется, и скоро станет более надёжной и доступной. Со временем рычаги отойдут в прошлое.