Проверка уровня масла в двигателе

Проверка масла, замена фильтра — простые действия, которые мы регулярно совершаем при обслуживании спецтехники. Несмотря на простоту дела, оно не всегда выполняется последовательно. Рассмотрим все шаги.

Что сделать, чтобы проверить уровень масла в двигателе

1. Получить доступ к двигателю.
2. Проверить с помощью щупа уровень масла: оно должно быть в пределах между минимальной и максимальной отметкой щупа.

3. При необходимости дозаправки аккуратно налить масло до установленного уровня.
4. Не забыть установить щуп и плотно затянуть крышку отверстия.

Выполняйте действия, избегая попадания грязи и пыли в бачок.

Что сделать, чтобы заменить масло и фильтр

Сливайте масло только при разогретом двигателе: взвешенные смеси не осядут и будут слиты.

1. Получить доступ к двигателю.
2. Приготовить емкость для слива подходящего объема и расположить ее под пробкой.
3. Соблюдать меры предосторожности. Снимая сливную пробку, будьте готовы, что горячее масло может травмировать кожу. Не стойте рядом и используйте спецодежду.
4. Дождаться слива жидкости.
5. • В машинах с пробкой бачка убрать пробку слива бачка и уплотнительное кольцо. Дать маслу стечь, затем прочистить и установить пробку слива с новым уплотнительным кольцом. Затянуть пробку слива до 40-60 Нм.
   • В технике с вентилем слива снять пылезащитную крышку с порта. Подсоединить сливную трубку. Ввинтить компоновку трубки слива, свободный конец вставить в емкость. По завершению убрать трубку и закрыть отверстие пылезащитной крышкой.

6. Поставить емкость под слив Е.
7. Убрать пробку слива фильтра Е и уплотнительное кольцо D. Когда масло полностью стечет, установить чистую пробку слива с новым уплотнительным кольцом. Затянуть до 40-60 Нм.
8. Отвинтить патрон фильтра A, если нужно — с помощью ключа.
9. Очистить уплотнительную поверхность головки фильтра C.
10. Смазать уплотнение B чистым моторным маслом.
11. Навинтить фильтр до легкого касания с головкой фильтра. Повернуть еще как минимум на 3/4 оборота.
12. Через верхнюю заливную точку заполнить двигатель рекомендуемым маслом до отметки МАХ на щупе. Вытереть капли масла, крепко установить крышку заливного отверстия.
13. Дать двигателю поработать, пока не погаснет индикатор низкого давления масла. Проверить, нет ли утечек. После остывания вновь проверить уровень и при необходимости долить чистого моторного масла.